Structure de coûts des types de palettes

Le Leader Achat Logistique dans le cadre de l’achat palette doit maitriser les données opérationnelles nécessaires à l'établissement des spécifications :

• nombre de rotations de la palette et nombre moyen de manutentions par rotation
• type et poids des charges stockées sur la palette
• appartenance à un pool ou à un circuit aux caractéristiques bien établies
• destination finale de l'emballage de manutention (recyclage..)

Il doit aussi maitriser les facteurs de coûts à travers la collecte d’informations sur les structures de coûts de gestion palettes tout en prenant soin de bien cibler ses recherches sur les types de palettes adaptés à l’entreprise.

Il est important de noter que le prix d'achat de la palette bois est lié au prix des sciages et évolue en fonction des éléments ci-dessous :

 

•           Le prix du bois : 60%
•           Le fil d'acier (matériau composant: pointes et agraphes de fixation) : 5%
•      La main d'oeuvre : 20%
•      Charges diverses : 15%

Le tableau ci-dessous conçu par Alain NDAWO fondateur de l'entreprise KLP SOLUTIONS a vocation à présenter la structure des coûts des trois grands modes de gestion palettes et le poids de chacune de ses composantes dans le coût de gestion palette. 

L’objectif est de guider le Leader Achat Logistique dans le choix du mode de gestion palette en lui donnant les moyens de négocier tout en connaissant ce qui pèse sur le coût de gestion palette et de pouvoir rechercher les modes d’organisation internes et externes générateurs d’économies.

 

Palette Perdue
Centre de coûts		Description	Unités d’œuvre	Poids
1. Coûts directs	1.1	Achat	€/Pal	93%
	1.2	Transport	€/Truck/Pal	6%
	1.3	Manutention	€/pal	1%
2. Coût total		Total (1.1) + (1.2) + (1.3)

 

Palette Location
Centre de coûts		Description	Unités d’œuvre	Poids
1. Coûts directs	1.1	Frais d’approvisionnement	€/truck/Pal	17%
	1.2	Frais de location palette	€/Pal/jour	29%
	1.3	Réparation	€/pal	17%
	1.4	Forfait délocation palette	€/pal/jour	23%
	1.5	Frais de collecte	€/truck/pal	31%
	1.6	Frais transfert (NCD + LVD)	€/pal
2. Coût total		Total (1.1) + (1.2) + (1.3) + (1.4) + (1.5) + (1.6)
*NCD/LVD : surcharges potentielles liées à la non coopération des clients et au nombre de palettes collectées par voyage et par client.

 

Palette Europe (EUR échangeable)
Centre de coûts		Description	Unités d’œuvre	Poids
1. Coûts directs	1.1	Détention palette - Immo	€/Pal/jour	3%
	1.2	Echange - collecte	€/Pal	18%
	1.3	Manutention - Tri	€/pal	16%
	1.4	Transport à vide	€/truck/pal	31%
	1.5	Réparation perte	€/pal	18%
2. Couts indirects	2.1	Coûts administratif	€/pal	13%
3. Coût total		Total (1) + (2)

 

 

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