Expert Achats Logistiques

Dimensions, types et modes de gestion palette

Introduction

Cet article à vocation à présenter la valeur ajoutée de la palette dans la Supply Chain, les différents types et modes de gestion et guider le Leader Achats Logistiques dans le choix du type de palette adapté à son entreprise.

La palette

 

La palette, support de manutention de création récente est un élément essentiel 

de réduction des temps de manutention et d’amélioration des échanges de marchandises entre les différents partenaires de la chaîne logistique.

Les modes de manutention, de stockage et de transport pouvant varier au sein de la même entreprise entre différents sites ou encore sur un même site entre différents produits, il appartient au Leader Achats Logistiques en fonction des ces différentes données de définir le type de palette adapté à chaque situation.

Les dimensions

Longueur (L)	La plus grande dimension hors tout de la palette mesurée sur le plancher supérieur.
Largeur (l)	La dimension hors tout de la palette perpendiculaire à la longueur mesurée sur le plancher supérieur.
Hauteur (h)	La dimension hors tout de la palette perpendiculaire à la longueur et à la largeur mesurée sur le plancher supérieur.

Les types de palettes

Typologie en fonction des matériaux
La palette Europe ou EUR	Elle est en bois, possède 4 entrées pour une surface de 80cmx120 cm.
La palette en bois moulé	Elle est composée de fine particule de bois agglomérés.
La palette plastique	Elle circule dans des circuits captifs et bien contrôlés, pour des industries qui doivent utiliser des moyens de manutention lavables, non polluants et résistants à l’humidité et aux agents chimiques.
La palette métallique	Elle est en acier ou aluminium.
La palette en carton	Elle est destinée principalement au marché des supports de présentation dans la grande distribution, à la manutention en circuit interne et aux expéditions par voie aérienne.

Les trois grands modes de gestion de palettes

Type de palettes	Description	Part de marché
La palette Europe normalisée (EUR échangeable)	Un expéditeur qui fait transporter de la marchandise sur palette Europe récupère en échange une palette vide. L’échange se fait soit directement par le client soit par le transporteur.	40%
La palette perdue	La palette est facturée à l’acheteur de la marchandise. Celui-ci est alors propriétaire de la palette et peut soit récupérer ces palettes pour ses propres besoins soit les revendre à des recycleurs qui les remettent en circulation.	10%
La palette de location	La location consiste :     - à fournir des palettes à l’industrielle qui les utilise.     -  les récupérer lorsque cet industriel aura livré ses propres clients.     -  assurer leur remise en état, réparation et nettoyage.	50%

Problématique des achats palettes

Introduction

Cet article a pour objet de présenter la problématique achat palette et ouvrir des pistes de réflexion sur les pratiques de gestion palettes.

Achat et gestion 

Alors que le poste palettes pèse plusieurs millions d’Euros pour certaines entreprises, l’achat et la gestion de palette sont rarement perçus comme des enjeux stratégiques du fait de la non intégration des palettes dans la chaîne de valeur.

La responsabilité des palettes, aussi bien dans son achat que dans sa gestion, est confiée à des gestionnaires qui très souvent ne disposent de données économiques et outils fiables leur permettant de faire le choix du type de palette et de suivre de manière rigoureuse leurs performances en la matière.

Certains gestionnaires sont très souvent soucieux de pérenniser sans risque l’organisation en place avec pour conséquence le transfert d'une partie des coûts de gestion palette à leurs partenaires de la chaîne logistique, que de rechercher à travers une approche collaborative des axes d’amélioration sources de gains potentiels. Néanmoins la donne est en train d’évoluer avec :

ü  la complexité accrue des schémas logistiques

ü  l’accélération de la circulation des flux

ü  la prise de conscience du coût des palettes

ü  les pertes engendrées pour le transporteur (charges administratives, charge utile,..)

ü  l’industrie du bois confronté aux facteurs inflationnistes

ü  la pression environnementale

Qui poussent les industriels à remettre en cause leurs politiques en matière d’achat et de gestion palettes et identifier les adaptations nécessaires à mettre en place afin de :

ü  Mieux contrôler l’activité palettes et les coûts associés

ü  Assurer la compétitivité de l’entreprise dans un marché concurrentiel mondialisé

Conclusion

Pour que cette politique soit efficace, ils doivent maitriser le marché de la palette et les modes de gestion associés, disposer d’outils d’achat, de planification et d’aide à la décision permettant de faire le bon choix et mettre sous contrôle le type de gestion palette adapté à leurs industries.

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